Schaef en zijn klerken hebben het er zelf ook niet makkelijk mee

Wat betreft de Heeren Directeuren, dit moet wel slaan op de particuliere directiekamers die de admiraliteit ondersteunden met schepen. In reactie op de Engelse Act of Navigation werd op 3 maart 1652 een noodmaatregel genomen. Er zouden 150 koopvaarders aangekocht worden, die door de directeiekamerals oorlogsschapen zouden worden uitgerust.

Dank voor de zoektocht! Ik blijf braaf 'heeren directeuren' bij de betrokken akten invoeren. Er zitten nu inderdaad heel veel leuke, nieuwe, scheepsnamen tussen. 

Over de klerk-getuigen: ik vrees dat jullie dan ook Pieter Molenaer, Jan Fransz Coman, Wouter Oorthoorn, Abraham Cleenhens en Isaac Oostendorp bij de controle nog een heleboel keer zullen moeten verwijderen. Toen Paulien mij na de eerste batch akten tipte dat de getuigen in deze akten ook meegenomen moesten worden, heb ik dat vervolgens nogal consequent gedaan...ALLE getuigen, ongeacht rol. 

Ik zal me vanaf nu beperken tot de getuigen die verklaren de comparant te kennen... Sorry voor het ongemak. 

Helaas (nog) geen lijstje van schepen kunnen aantreffen in de boekenkast dat ons enig houvast kan geven voor dit onderzoek. Wel een lijstje met de namen van de kapiteins van de directieschepen van Amsterdam en de andere admiraliteiten in de Hollandsche Mercurius

Hier een heel aardig lijstje uit Dutch Warships Jirsi. De meeste van onze schepen tussen. Schaeff had het erg druk op 27 en 28 februari, tientallen transporten per dag.